RAIL+

Thân Tuấn-ĐứcMay 21, 2025
0 21
Transit Oriented Development (TOD): Cơ hội “vàng” từ đường sắt cao tốc Bắc – Nam
1. TOD là gì và vì sao đang là xu hướng toàn cầu? Transit Oriented Development (TOD) – tạm dịch…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcJuly 6, 2022
0 53
Nhà máy Xe lửa Gia Lâm – Giữ lại để phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam
Cơ sở công nghiệp đường sắt lớn nhất miền Bắc Nhà máy Xe lửa Gia Lâm – nay là Công…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcDecember 25, 2021
0 11
Trung Quốc đặt mục tiêu ra mắt hệ thống maglev 600km/h, tàu điện ống chân không
Trung Quốc được cho là đang có kế hoạch giới thiệu hệ thống maglev tốc độ cao có khả năng…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcDecember 24, 2021
0 39
Ngành đường sắt phải đổi mới tư duy, quyết liệt hiện đại hóa để bứt phá
Phó thủ tướng Lê Văn Thành: “Ngành đường sắt không thể như thế này mãi được” Tại cuộc làm việc…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcJuly 20, 2021
0 13
Tàu cao tốc maglev tốc độ 600km/h
Hệ thống giao thông công nghệ maglev tốc độ cao đầu tiên trên Thế giới với tốc độ 600 km/h…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcJanuary 11, 2021
1 38
5 tuyến đường sắt có độ cao lớn nhất Thế giới
Các tuyến đường sắt ở độ cao trên 4.300 mét so với mực nước biển Trên thế giới, chỉ một…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcDecember 15, 2020
1 72
7 nhà ga tàu hỏa bận rộn nhất thế giới
Một trong những phương tiện giao thông đáng tin cậy nhất là vận tải đường sắt. Ở các nước phát…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcDecember 14, 2020
0 46
Đường hầm đường sắt dài nhất thế giới
Đường hầm đường sắt là một tuyến đường sắt có thể chạy bên dưới mặt đất hay dưới đáy biển.…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcDecember 12, 2020
0 33
Ga tàu cao nhất Thế giới nằm ở đâu?
Giới thiệu chung về ga đường sắt Tanggula Ga đường sắt Tanggula nằm trên tuyến đường sắt Thanh Hải –…
Read more »
Thân Tuấn-ĐứcJune 11, 2020
0 1,343
Công dụng của lớp đá ballast (ba lát) đường sắt
Đã bao giờ bạn tự đặt câu hỏi: “Tại sao đường ray xe lửa lại luôn có một lớp đá trải đều bên…
Read more »